144Channel entladen ordnendes Lithium Ion Battery Capacity Tester CRD Batterie-Starter-Prüfvorrichtung

Benotungssystem Neware 144Channel für die Lithium-Ionen-Batterie-Batterie-Kapazität Cycler

1. Batterieforscher und Wissenschaftler, Batterie stellt, Importeure her und Exporteure, können Sie die passendsten Neware-Batterieprüfvorrichtungen für Batteriequalitätskontrolle, Batterieleistungsnachweise, Batteriematerialforschung und Batteriemassenfertigungsstraßen immer wählen.

2 . Basiert auf Prüfungssystem Neware-fünfter Generation. Hauptsächlich verwendet in Machtkörperverletzungszustand Simulation, Impuls, die aufladen und entladen, Zyklus-Leben, Gebührensätze und Entladungen.

3 . Unter Verwendung der dynamischen Energie oder der gegenwärtigen Wellenform, das Elektro-Mobil zu simulieren, das Straße fährt. Simulieren Sie das Elektro-Mobil, das Straßenzustand durch die dynamische Energie oder die gegenwärtige Wellenform fährt.

Bereiten Sie Batterie-Funktion auf

1 . Wenn Sie Wiederaufnahmebatteriesatz, wie Toyota Prius-Batteriesatz im Allgemeinen haben hat jedes Stück 6 einzelnes Ni - MH-Zelle, dann assembed einige Stückbatterien in einem Satz, und Sie müssen jede Einzelzelle auf Kapazität, cyclie Leben, Widerstand, etc. überprüfen.

2 . Bauen Sie dann die Batteriezelle zusammen, nachdem Sie durch die Kapazität, Widerstand sortiert haben. Sie erhalten den neuen Batteriesatz. Und Letztes prüfen Sie den Batteriesatz, um die wirkliche Kapazität und anderen Funktionsparameter zu überprüfen.

Simulation - die Weise, die Sie Wirklichkeit untersuchen

1 . Sie kennen die Batteriekapazität an am konstanten Strom oder Energie oder Last. Aber die Wirklichkeit ist, dass kein die Energie durch eine konstante Variable gezeichnet wird.

2 . Ihre Kapazität oder Energie, die unter konstanten Bedingungen geprüft werden, können ein allgemeines nur sein, und das Zyklusleben prüfte solches Regime kann von der Wirklichkeit auch in großem Maße abgewichen werden. Um einen besseren Meister der Wirklichkeit zu haben, wird Simulation eingeführt. G-/Mimpuls ist von solcher Art für Telefonbatterien. für EV-Batterien wird Antriebs-Zyklus-Simulation verwendet.

Treibender Zyklus-Simulation

1 . Treibende Zyklen werden benutzt, um AutoBrennstoffersparnis an den verschiedenen Betriebsbedingungen zu simulieren.

2 . Es gibt viele treibenden Zeitpläne oder treibenden Zyklen, die von den verschiedenen Agenturen oder von den Instituten herausgegeben werden. Um EV zu simulieren, müssen Sie den Geschwindigkeitsertrag in die Leistungsaufnahme oder die Regeneration des Energiespeichergeräts umwandeln, das auf das Fahrzeug installiert ist.

Genaues TIMING

1 . Die meisten uns betrachten die Spannung und gegenwärtige Genauigkeiten sind die höchst wichtigen Faktoren einer Batterieprüfvorrichtung, aber wirklich Regelungsgenauigkeit ist von der gleichen Bedeutung.

2 . Die Kapazität oder die Energie wird auf Zeitbasis mit der Spannung und gegenwärtigen gemessen berechnet, so beeinflußt die Regelungsgenauigkeit groß die berechnete Kapazität. Zu einem allgemeinen konstanten Strom oder zu anderen konstanten Prüfungsregimen kann dieser Effekt nicht dieses einfache beobachtet zu werden.