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Herr SAVIN Jean-FrancoisWir haben Neware-Bänke für die Prüfung unserer Primärzellen und Batterien auf einige Jahre benutzt. Wir werden durchaus über die Qualität dieser Art der Ausrüstung zufriedengestellt und wir finden immer gutes und sehr reagierendes Feedback von ihrem Kundendienst, um uns im spezifischen Fall zu helfen.
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Prof Lv LiWir haben Neware-Batterie-Prüfungssystem jahrelang benutzt. Wir werden auf verschiedene elektrochemische Tests von Lithium-Ionen-Batterien gerichtet. Die Neware-Maschine ist einfach verwendet zu werden und das Programm ist einfach einzustellen. Wir haben die Gebührentladung geleitet, die für mehr radfährt, als 5000 Zyklen und die Maschine sehr gute Stabilität zeigten, die uns half zu erreichen
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Herr Frank GroenVerschiedenen neware Prüfungssystemen sind unser Labor jahrelang ausgerüstet worden und sehr gutes dienen. Wir benutzen sie für viele Arten Tests. Einfach, die Tests und die Daten zu bearbeiten wird gut für unsere Berichtsarbeit organisiert. Die wichtigste Sache ist das Maß und Steuerung sind ziemlich genau und zuverlässig.
Drahtloses Kehrmaschine-Batterie Cycler-System mit MySQL-Datenbank
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xEnergiefaktor | mehr als 99%, volle Last | Energieeinsparung | Energiefeedback |
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Eingangsleistung | 28 KILOWATT | Entschließung | ANZEIGE - 16bit, DA - 16bit |
Entladungs-Modus | CCD, CPD, CRD | Datenbank | MySQL-Datenbank |
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Die Batterieprüfungs-Systemstützkanäle der Reihe CE-6000 zu erweitern. Mehrkanal kann gewählt werden.
Jedes Modul ist 120V50A und Sie können das Modul entsprechend Ihrer wirklichen Testbedingung hinzufügen.
Jedes Modul hat eingebaute parallele Kanäle.
Die parallele Funktion zielt darauf ab, den maximalen Strom in den wirklichen Tests zu erhöhen und spart die Kosten, um die große Strecke zu erweitern.
Die parallele Funktion ist auch Sicherheit und Zuverlässigkeit.
Außerdem innerhalb der Anwendung der starken Software BTS8.0, der Unabhängiger, durch Neware, Sie sich zu entwickeln den treibenden Simulationstest prüfen kann, erforderten HPPC-Test, DCIR-Test, Kapazitätstest und andere Tests hohe Beispieldatenrate, hohe Genauigkeit und hohe Wartegeschwindigkeit.
Simulation - die Weise, die Sie Wirklichkeit untersuchen
Sie kennen die Batteriekapazität an am konstanten Strom oder Energie oder Last. Aber die Wirklichkeit ist, dass kein die Energie durch eine konstante Variable gezeichnet wird. Ihre Kapazität oder Energie, die unter konstanten Bedingungen geprüft werden, können ein allgemeines nur sein, und das Zyklusleben prüfte solches Regime kann von der Wirklichkeit auch in großem Maße abgewichen werden. Um einen besseren Meister der Wirklichkeit zu haben, wird Simulation eingeführt. G-/Mimpuls ist von solcher Art für Telefonbatterien. für EV-Batterien wird Antriebs-Zyklus-Simulation verwendet.
Treibender Zyklus-Simulation
Treibende Zyklen werden benutzt, um Brennstoffersparnis des Autos an den verschiedenen Betriebsbedingungen zu simulieren. Es gibt viele treibenden Zeitpläne oder treibenden Zyklen, die von den verschiedenen Agenturen oder von den Instituten herausgegeben werden. Sie können die Website EPA (US-Umwelt Protection Agency) für mehr besichtigen: https://www.epa.gov/emission-standards-reference-guide/all-epa-emission-standards. Um EV zu simulieren, müssen Sie den Geschwindigkeitsertrag in die Leistungsaufnahme oder die Regeneration des Energiespeichergeräts umwandeln, das auf das Fahrzeug installiert ist.
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